Namen, afl. 1

Baby’s en huisdieren geef je namen. Straten en sommige gebouwen ook. Dingen die je liefhebt of moet kunnen terugvinden krijgen een naam. Ik ben getogen op een boerderij die ‘De Meijne’ heette. Mijn huidige straat vertelt dat er ooit een riviertje moet hebben gelopen die De Daal heette. Hoog Catharijne heet zo omdat het hoog boven het voormalige buitensingelgebied Catharijne ligt – een oude kadastrale naam.

Ik wil proberen met deze zichzelf actualiserende post de balans op te maken van alle naamsveranderingen in het Stationsgebied die de komende jaren zullen plaatsvinden. Daarbij heb ik wel jouw hulp nodig, beste lezer. Dus reageer alsjeblieft. Misschien schoppen suggesties op dit blog het wel tot echte namen. Daar gaan we.

Oostelijk en zuidelijk van het Muziekpaleis komen nieuwe straten: in de plannen heten ze de Verlengde Willemstraat en de Singelstraat.
Hotel Smits/Amrath komt aan de Verlengde Jacobsstraat of Verlengde Sint Jacobsstraat, daar wil ik vanaf zijn.
De bruggen over de singel zullen Paardenbrug en Mariabrug genoemd worden.
De bruggenknoop heet in het plan Vredenbrugknoop (sic), een grappige concatenatie.
Willemsviaduct, Moreelse viaduct en Catharijneviaduct en Vredenburgviaduct zullen geschiedenis worden, net als de twee traverses.
Zal het Stationsplateau (de huidige taxistandplaats) in de nieuwe incarnatie zijn naam behouden?
De Stationstraverse verdwijnt, maar waar komt dan toch de nieuwe Patatstraat?
De brug over het spoor heet nu al de Rabobrug. Niet meer dan terecht, gezien de geldschieter.
Het Stationsplein zal Nieuwe Stationsstraat gaan heten.
Of het huidige Stationsplein in verhoogde vorm zal gaan incarneren als Stationsplein Oost en Stationsplein West weet ik niet.
Wat zal de definitieve naam van het Muziekpaleis gaan worden?
Als VMX werkelijk de bibliotheek mag gaan bouwen stel ik voor dat De Puntenslijper te noemen. Of ’t Kon krek.
De dappere wilg op het Smakkelaarsveld heb ik Nr. 515 gedoopt. Symbolisch voor de gekandelaberde Visie A.
De namen die Corio nu hanteert voor de diverse gebouwen zijn De Vredenburg (De Teerling vond men kennelijk niet passend), City Room, Poortgebouw en Bruggebouw.
Als straks de noordelijke rijbanen bij de Daalsetunnel weg zijn mag het huidige groen wel worden gepromoveerd tot het Daalse Park. Wel zonder parkeerruimte uiteraard.

To be continued…