Deze site

Bouwput Utrecht, onafhankelijke beschouwingen en dagverse beelden over het Utrechtse stationsgebiedproject

Deze site is sinds de start in maart 2007 uitgegroeid tot een vast en gewaardeerd ankerpunt voor iedereen die onafhankelijke informatie zoekt over de stationsgebiedprojecten. Iedere dag hebben we tussen 300 en 500 bezoeken. Er verschijnt gemiddeld iedere dag een nieuw bericht. De site wordt gebruikt door journalisten, (steden)bouwprofessionals, projectverantwoordelijken en communicatiemensen, studenten, bestuur en raad, researchers, betrokken Utrechters en oud-Utrechters, buurtbewoners en forenzen in het stationsgebied.

Steun ons

De site is bewust bannervrij, dat willen we graag zo houden. Dat betekent dat we hieruit geen inkomsten halen. Waardeer je wat we doen? Laat dat dan blijken met een gift. Als richtlijn denken aan € 5 voor leken en geïnteresseerden en € 25 voor iedereen die zich professioneel met het stationsgebied bezig houdt. Met jouw bijdrage kunnen we dit de komende jaren blijven doen.

Steunen kan op twee manieren:

Paypal
Daarvoor heb je een account nodig. Klik en volg de instructies.

Bank
Maak het bedrag over op ASN 70 73 29 132, t.n.v. H. Boland o.v.v. “Donatie BU”.

Initiatiefnemer en fan van onze mooie stad, Herbert Boland, woont vlakbij de bouwactiviteiten. Zijn drive om het naadje van de kous te willen weten en de mogelijkheid daarover een mening te kunnen ventileren, bracht hem er toe deze site te starten. Hij werkt bij Beatrijs Media Group en is bereikbaar via herbert@bouwpututrecht.nl of 06 – 4816 1717.

Fotograaf Rob van der Lingen is hartstochtelijk ‘stadjer’ en zingt overtuigd ‘Als ik boven op de Dom sta’. Als hij niet door stad of stationsgebied zwerft op jacht naar dat ene bijzondere beeld van sloop of bouw, verdient hij nieuwe camera-attributen in de database-marketingwereld. Per mail is hij te bereiken via rob@bouwpututrecht.nl.

Partners
Met enkele nieuwsmedia in de stad, en ook landelijk, hebben we een prettige verstandhouding, evenals met de gemeente Utrecht, POS en de meeste partners in het stationsgebied. Met Het Utrechts ArchiefHet Utrechts Archief bestaat een afspraak over wederzijds gebruik van materiaal. Ook zal het archief mogelijk een pilot starten om deze site voor het nageslacht te bewaren, waarschijnlijk een van de eerste projecten om daadwerkelijk een weblog als historische bron vast te leggen. Overigens denken we dat we het weblog-stadium een beetje zijn ontgroeid…

Bronnen
We willen bewoners en professioneel betrokkenen en geïnteresseerden nadrukkelijk wijzen op de mogelijkheid via ons te publiceren. Het gaat om:
- foto’s, films, video’s, rapporten, brochures, artikelen
- tips en roddels
- ingezonden stukken en meningen.
Wil je onbekend blijven, daar kunnen we begrip voor hebben. We gaan zorgvuldig om met onze contacten, aarzel daarom niet.

Juridische dingetjes
Gebruik van teksten en foto’s door middel van kopiëren en deeplinking is alleen toegestaan met uitdrukkelijke toestemming. Rechten rusten bij de auteurs en fotografen, tenzij anders aangegeven. Van extern materiaal wordt de bron genoemd. Als je meent dat gebruik van extern materiaal inbreuk pleegt op rechten, verzoeken we je met ons contact op te nemen, dan zullen we het rechtzetten.

Ook als je denkt dat deze site fouten bevat, zowel in inhoud als in functie, laat dit ons weten via redactie at bouwpututrecht.nl.

14 reacties bij Deze site

  • carel

    Ziet R erg Goed uit
    ga zo door!

    gr Carel

  • David Pronk

    Beste bouwputters,

    Afgelopen dagen heb ik wat foto’s gemaakt van de sloop van de brug over de tunnelbak. http://www.flickr.com/photos/davidpronk/sets/72157624792527563/
    Misschien kunnen jullie hier wat mee op de website.

    Groeten!
    David

  • Ronald

    Is de “bouwputbeeld”-sectie ter ziele gegaan bij het verhuizen naar de nieuwe webserver?

    • HB

      De postings zijn geimporteerd en staan op datum tussen de rest. Op dit moment zijn ze niet als zodanig herkenbaar. We hopen ooit deze postings een eigen categorie te geven en via een speciaal menu snel te kunnen displayen. Maar dit is allemaal ‘work in progress’.

  • drillmaster

    Dinsdagmorgen aanvoer grote boorstelling in Stationstraat bij NHC Singelborg.
    Betreft 1e fase, 2e fase in december aan andere zijde stationstraat ivm blijvende bereikbaarheid parkeergarages.

  • Jan

    Dag Herbert,
    Ik heb een setje foto’s van de opbouw van de bouwkraan bij de Katreinetoren,
    gemaakt afgelopen dinsdagnacht, na de schouw.

    http://flic.kr/s/aHsjwmzZEd

    Kan jij ze op jouw site plaatsen?

    alvast bedankt

    Jan

    • HB

      Jan, dank ervoor. Ze zijn wel behoorlijk donker. Ik heb ze gekoppeld aan bericht met titel “Kraan nr. 6″.
      Als je vaker nachtelijke rapportages gaat maken: neem een camera met statief mee! Want 2 vliegen in 1 klap: scherpere en lichtere foto’s.

  • Jan

    Herbert, ze zijn gemaakt met mijn mobieltje, zonder statief! Ik kon mijn camera niet meer op tijd ophalen. maar het is in ieder geval vastgelegd.
    Jan

  • harrie

    HB wil zijn mening kunnen ventileren. Eerder heeft hij aangegeven alleen geinteresserd te zijn in feiten. En nu dan toch weer meningen. Hoezo het stadium van blog ontgroeid ?

  • Fred Dekkers

    Willen jullie aandacht besteden aan de volgende mail die wij aan college ren raad gezonden hebben?
    Fred Dekkers.

    Aan het College van B&W en de Gemeenteraad
    van de gemeente Utrecht

    Utrecht, 2 november 2011.
    Betreft: voorstellen grondexploitatie stationsgebied.

    Geacht College, geachte leden van de gemeenteraad,

    Bij toeval bemerkte de Ontwikkelgroep Lombok Centraal dat de gemeenteraad op 3 november 2011 spreekt over een voorstel over de grondexploitatie in verband met de Westpleintunnel. Het is onbegrijpelijk dat de Ontwikkel Lombok Centraal, de groep bewoners van Lombok die in co-productie met de gemeente werkt aan een ontwikkelvisie voor het Lombokplein en omgeving en het voorbereiden van de keuze van de beste variant (tunnel, maaiveld, combi), niet geïnformeerd is over dit voorgenomen besluit.

    Als wij het goed begrijpen betekent het voorstel dat het geld dat tot nu toe gereserveerd was voor de Westpleintunnel besteed wordt aan het gat in de bestaande grondexploitatie voor fase 1. Maar wat betekent dit voor de financiering van de projecten in fase 2? Is er nog steeds geld gereserveerd voor de Westpleintunnel of een eventuele andere variant of is helemaal niets meer? Wij zijn bang voor het laatste en dat zouden we onbegrijpelijk vinden. Er is geld gereserveerd voor een project. Je ontdekt dat dit geld te weinig is voor de aanvankelijk bedacht oplossing én voor elke andere variant, terwijl niets doen een ongewenste optie is. In plaats van te zorgen voor extra financiering geef je het geld alvast uit zodat je zeker weet dat je in de volgende fase dubbel zoveel tekort hebt.

    De ontwikkelgroep Lombok Centraal en POS hebben weliswaar gesproken over overheveling van het project naar fase 2, maar nooit met de bedoeling om het gereserveerde geld weg te geven. Wij zijn ervan uitgegaan dat na de presentatie van de ontwikkelvisie er gewerkt zou worden aan een inhoudelijk én financieel onderbouwd voorstel voor een voorkeursmodel (zie commissiebrief 11.0654542).

    De visieontwikkeling Lombokplein en omgeving was bedoeld om te zorgen dat er een samenhangend beeld gemaakt zou worden van de gewenste ontwikkelingen en de noodzakelijke financiering, en dat daarmee voorkomen zou worden dat de ontwikkeling van het Lombokplein en omgeving de dupe zou worden van eventuele financiële tekorten in fase 1. Nu dreigt dit alsnog te gebeuren.

    De stadscorridor als verbinding voor langzaam verkeer tussen Utrecht West en de oude binnenstad en de Westpleintunnel als leefbaarheidinvestering zijn kernelementen van visie A en alle plannen voor het stationsgebied. Wij vinden het onbehoorlijk om de financiering van deze kernelementen nog onzekerder te maken dan die nu al is en een voorspelbaar financieel probleem voor de toekomst te creëren. Investeren in de kwaliteit van het Lombokplein en omgeving als autoluw onderdeel van de nieuwe binnenstad is nog steeds urgent en past ook in stedelijk beleid zoals het ambitieplan Utrecht aantrekkelijk en bereikbaar.

    De Ontwikkelgroep Lombok Centraal is van mening dat het voorgenomen besluit niet genomen kan worden als niet duidelijk is:

    - wat de gemeente doet om te zorgen dat bij de ontwikkeling van Lombokplein en omgeving beschikt kan worden over in ieder geval de tot nu toe gereserveerde financiële ruimte,

    - in welke richtingen de gemeente zoekt naar voldoende financiële ruimte voor de gewenste ontwikkelingen en investeringen.

    Namens de Ontwikkelgroep Lombok Centraal

    Fred Dekkers.

  • David Pronk

    3voor12 heeft een aardig artikel incl. foto’s van het muziekpaleis in aanbouw: http://3voor12.vpro.nl/nieuws/2012/februari/Muziekpaleis-fotorepo.html

  • Jaap

    (Utrechts’) MUZIEKCENTRUM VREDENBURG

    Ik roep iedereen op die maar iets te zeggen heeft, om dat dan op alle plaatsen te doen waar men oren heeft, opdat van de belachelijke benaming MUZIEKPALEIS wordt afgezien. Er zijn immers al genoeg Vleespaleizen, Schoenenpaleizen etc.
    Door de historische locatie en ook de in landelijke en internationale muziekkring bekend zijnde oorspronkelijke benaming moet die zo blijven.

Laat een reactie achter

 

 

 

Je kunt deze HTML tags gebruiken

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Stedelijke as met allure

De komende jaren gaat de as Smakkelaarsveld - Neude zich sterk ontwikkelen. Lees onze visie hier en geef je mening.

Wat nu speelt

Definitief ontwerp en bouwvergunning Catharijneknoop

Sloop P&C & Secretariaatsgebouw

Bouw inritten parkeergarage V'burg

Besluit verbreding Van Zijstweg

DO Rabobrug

Stedenbouwkundig plan
Van Sijpesteijnkwartier

Ingebruikname tijdelijke
eindhalte tram

Sloop trambaan

Buitengebruikstelling
busstation Noord

VO Stationsplein Oost

Sloop Cranenborch

VO nieuwe Jaarbeursplein-
garage

Grondwerk Croeselaan,
Jaarbeursplein, Cath.singel

Dak hal oost OV-terminal

Hal noordwest OV-terminal

Bouw fietsenstalling Stations-
plein West

Verbreding perrons 1 en 2

Expeditietoerit Muziekpaleis

Renovatie oude zaal Muziekpaleis

Afbouw Muziekpaleis

Tijdelijke fietsroute/busbaan
Vredenburgviaduct

Procedures Jaarbeurs
entree en bioscoop

Schiet het een beetje op?

  • Muziekpaleis:
    over 5 maanden
  • Stadskantoor:
    over 1 jaar, 1 maand
  • Water singel noord:
    over 1 jaar, 7 maanden
  • OV-terminal:
    over 2 jaar, 7 maanden
  • Hoog Catharijne:
    over 6 jaar, 1 maand
  • Water singel zuid:
    over 6 jaar, 7 maanden