Doodse stilte rond het project bibliotheek/Artplex op het Smakkelaarsveld. Daarom zijn we begonnen met links en rechts wat te informeren. Wat is de laatste stand? Lees verder »
Dertig meter de lucht in, één laag de grond in: dat is het nieuwe knooppunt Stationsplein Oost, waarvan vandaag een voorlopig ontwerp naar de gemeenteraad is gestuurd. Het project maakt onderdeel uit van bestemmingsplan Nieuw Hoog Catharijne en zal een bouwtijd kennen van 2014 tot 2017, met wat marge. In totaal wordt de bouw op 60 miljoen euro becijferd, waarvan de gemeente een bescheiden 5 miljoen betaalt en NS Stations, ProRail en Corio de bulk op tafel leggen.
Het plein wordt langer en complexer dan eerst in de plannen zichtbaar was. Onder het plein speelt zich een heleboel af: tram, bus, fiets, expeditieverkeer en voetgangers. Het biedt toegangen tot OV Terminal (bus, tram, trein), kantoren, winkels, stallingen, tunnels en allerlei serviceruimten. Hoog Catharijne krijgt door middel van een nieuw voorzetgebouw een enorme glazen entree.
Aan de zuidzijde is, net zoals aan de noordzijde, een nieuw kantoorgebouw opgenomen. De gemeente ziet deze locatie als laaghangend fruit: het is simpel in de markt te zetten. Het gebouw aan de noorzijde wordt door NS Stations ontwikkeld en aan Corio verhuurd. Er zullen winkels, kantoren en een hotel worden gevestigd. De bestemming van het zuidgebouw is nog niet bekend, maar wellicht ziet NS Stations daar voor zichzelf mogelijkheden.
Hieronder hebben we links naar enkele relevante documenten opgenomen. Lees ook vooral de notitie. We hebben POS gevraagd nog wat hi-res beelden ter beschikking te stellen, onder andere van de plattegronden van alle relevante niveaus. Het Rotterdamse architectenbureau Ector Hoogstad en consorten hebben een indrukwekkend groot formaat boekwerk gemaakt voor de opdrachtgever, dat we graag digitaal zouden willen plaatsen, maar dat zal wel op praktische bezwaren stuiten. Als geïnteresseerde is het verstandig om in de komende tijd een van de (voorlichtings)bijeenkomsten over dit onderwerp bij te wonen. Het is plan is ambitieus maar ook erg ingewikkeld. Even voor gaan zitten derhalve.
Dit voorlopig ontwerp zal binnenkort door de gemeenteraad worden geagendeerd. We verwachten dat dit plan weinig controverses zal oproepen, of het moet te maken hebben met de toegankelijkheid van de OV-terminal en fietsroutes.
Het filmpje toont een aantal vliegroutes. Maar wat we missen is bijvoorbeeld de looproute van stationshal naar je fiets en vervolgens naar Vredenburg of Moreelsepark. Vice versa mag ook. Daaruit kan worden afgeleid of de stalling voor forensen ook werkelijk als attractief wordt beschouwd omdat de routes kort en waar mogelijk overdekt zijn. Dan zal het eenvoudiger zijn om een betaalregime in te voeren. Lees verder »
Vandaag zijn we overvallen door een tsunami aan stationsgebied-gerelateerde berichten. Zodra we ons hebben uitgegraven, verwacht dan een aantal artikelen + bijlagen over Catharijneknoop, Stationsplein Oost en Westplein. Hier alvast een opwarmertje.
En de link naar het bericht op CU2030.
FYI: het enorme ‘dak’ met de rondjes bevindt zich op 30 meter boven maaiveld. Dat wordt een blikvanger van jewelste voor iedereen die straks per trein Utrecht bezoekt en passeert.
Nog een feitje: het plein met alles erop en vooral eronder kost 60 miljoen om te bouwen. Daarvan betaalt de gemeente circa 5 miljoen. De rest wordt gefinancierd door ProRail, NS Stations en Corio.
Een nationaal record: de fietsenstalling telt 12.500 plaatsen en is nog uitbreidbaar.
In de doorlees de beantwoording van de schriftelijke vragen van Bikker van de CU over de consequenties van de verhuizing naar het stadskantoor. Interessant om te zien welke kantoren worden achtergelaten en wat mogelijke bestemmingen zijn. Als de gemeente nú had moeten beslissen over de bouw van een centraal kantoor voor alle diensten, zou de uitkomst vermoedelijk anders zijn geweest, zo stelt men in dit stuk. De kantorenmarkt is erg sterk veranderd.
Verwacht morgen weer een mijlpaaltje in het stationsgebied: de gemeente brengt dan het (voorlopig) ontwerp van Stationsplein Oost naar buiten. Tot nu toe zijn daarvan alleen schetsen gemaakt door bureau Okra vanuit de functionele eisen. Maar morgen zullen we weten hoe Patatstraat 2.0 eruit gaat zien. Lees verder »
Het in de markt zetten van het Muziekpaleis (werktitel) is begonnen. Check de tekst van Toerisme Utrecht in de doorlees: groots en intiem. Alleen, hoe gaat dat nu in zijn werk, promoten van iets dat nog geen definitieve naam heeft? Hoe bouw je aan zo’n merk?
Een week geleden hebben we bij de wethouders van cultuur en stationsgebied navraag gedaan of er al wordt nagedacht over een definitieve naam voor het Muziekpaleis (werktitel) en op welke manier men dat proces wil vormgeven. Nee, luidde het antwoord, daarvoor was het nog wat te vroeg.
Wij denken van niet. Je moet nú vaststellen hoe het gebouw gaat heten. Iedereen zit met open mond te kijken hoe het Muziekpaleis (werktitel) verrijst. Het is nu top of mind. Toerisme Utrecht bewijst de urgentie.
Voor iedereen die denkt dat de exploitatie een moeizaam verhaal wordt, lees maar eens verder. Het Muziekpaleis (werktitel) wordt met zijn capaciteit van vijf zalen, inclusief tussenliggende (horeca)ruimtes voor totaal 7500 mensen, breed weggezet. Opening begin 2014. Lees verder »
De Telegraaf schrijft vandaag dat in het Bunnikse orgelfonds dat voor Vredenburg is opgericht naar verluidt wel 7 ton zit. Hoax?
Op 30 juni 2009 was het ook al aan de orde. De gemeente schreef in reactie op die berichten dat een vast orgel in de grote zaal om verschillende redenen geen goed idee is. Toen niets meer van vernomen. Maar als er werkelijk zoveel geld is, dan kan dit vast – in deze barre tijden – een alternatieve bestemming krijgen in het nieuwe muziekgebouw.
En nu we het er toch over hebben: waar blijven al die welstandige ouderen die liever hun tonnen bestemmen voor iets hoogstaand cultureels dan het nalaten aan hun materialistische nageslacht? Vorig jaar schonk een Utrechter veel geld aan een wijkbibliotheek. Het kan dus nog steeds in de 21ste eeuw. Als we de mond vol hebben van de civic society, dan ook boter bij de vis. Een orgel is nog maar het begin.
wat jij zegt